Le blog Nouvelle route

Une voiture hybride dispose de 2 moteurs : un système électrique avec stockage en batterie et un système à essence conventionnel. MHEV, HEV, PHEV : quelles sont les différences?

Le facteur médicament est présent dans environ 3% des accidents de la route. Le risque d’être impliqué dans un accident augmente avec le nombre et le type de médicaments consommés. Quels peuvent être les effets potentiels des médicaments sur la conduite ?

Une conduite nerveuse en ville augmente la consommation de carburant (environ 35%) mais ne réduit le temps de trajet que faiblement (en moyenne 4%). Pourquoi ?

En l’absence d’une autre infraction au Code de la route, tenir un téléphone à la main et porter des oreillettes en conduisant vous expose à un retrait de 3 points sur votre permis de conduire et à une contravention de 4ème classe, soit une amende forfaitaire de 135 € et jusqu’à 750€ au tribunal.

L’ESP est un système électronique de contrôle de la stabilité de la trajectoire du véhicule, obligatoire sur toutes les voitures neuves. Il a été conçu pour aider les conducteurs à maintenir le contrôle de leur véhicule en cas de perte de traction ou de stabilité

La vitesse est la première cause de mortalité routière en France. Elle est à la fois un facteur déclencheur des accidents, mais aussi un facteur aggravant. Elle est limitée par des règles générales et peut être modulée par des panneaux de signalisation. On fait le point sur les règles et les sanctions encourues en cas de dépassement.

Chaque année en mars, une semaine est consacrée à la courtoisie au volant. Cette action d’envergure internationale cherche à sensibiliser chaque usager au respect de l’autre. Dans cette discipline, les français se surpassent ! Consultons le baromètre de la Fondation VINCI Autoroutes à ce sujet…

Depuis le 1er novembre 2021, la loi Montagne impose des équipements hivernaux, obligatoires dans certaines zones montagneuses pour tous les véhicules à quatre roues et plus. On fait le point sur les obligations et leurs conséquences.

Les distances de sécurité en voiture sont cruciales pour assurer votre sécurité et pour améliorer la fluidité du trafic. Faisons un tour d’horizon des différentes distances de sécurité minimales à respecter…

Le régulateur adaptatif est un système de sécurité avancé qui permet de maintenir une vitesse constante et de s’adapter automatiquement aux conditions de circulation. Il peut aider à prévenir les accidents en maintenant une distance de sécurité appropriée, mais il ne remplace pas la conduite attentive et responsable.

Si chacun d’entre nous peut être impliqué dans un accident grave, il existe des différences de genre dans la probabilité d’être impliqué dans un accident, dans la gravité des accidents et dans la probabilité de perdre son permis de conduire. Femmes au volant, mort au tournant ?

Les trottinettes électriques sont de plus en plus populaires en raison de leur praticité et de leur facilité d’utilisation. Cependant, comme avec tous les moyens de transport, il y a des risques associés à leur utilisation et des règles spécifiques à respecter.

Conduire la nuit peut être plus dangereux que de conduire en journée en raison de la réduction de la visibilité et de la fatigue accrue. Voici quelques conseils à suivre lorsque vous conduisez la nuit…

Il est important de rester vigilant lorsque vous dépassez un vélo sur la route. Assurez-vous de respecter les règles essentielles de sécurité pour éviter tout accident.

L’hiver est là et nos routes se couvrent parfois d’une couche de neige ou de verglas. Quelques conseils lorsque vous circulez sur une route glissante…

Il vous faut tout d’abord récupérer le câble de chargement, souvent stocké dans le coffre de la voiture . Ensuite passer votre carte de recharge devant le lecteur de la borne pour vous identifier. Ouvrez la trappe du côté droit au gauche. Brancher tout d’abord côté voiture, ensuite côté borne. Avant de partir, vérifiez que votre véhicule soit bien en charge.

Une des premières des recommandations de l’éco-conduite est le dynamisme. En effet, lors des phases d’accélération, il convient de changer les rapports de boite rapidement afin d’atteindre le plus vite possible la vitesse de croisière souhaitée, dans le rapport de boite le plus haut.
Votre véhicule le permet si vos accélérations sont franches et génèrent des prises d’élan suffisantes pour changer de rapport de boite autour des 2 000 trs/min.